Membran für MOKI Vergaser

bestehend aus (inkl. Montageanleitung):

Pumpenmembran

Auf der Pumpenseite wird der Kraftstoff mittels einer Membranpumpe, die von dem zyklischen Über- und Unterdruck der Stösselpumpe angetrieben wird, aus dem Tank gesaugt und über das Regelventil der Regelseite bereitgestellt.

Regelmembran

Auf der Regelseite ist das Druckverhältnis von Umgebung (trockene Seite der Membran) zum Venturi (nasse Seite der Membran) ausschlaggebend für die Menge des der Regelseite zugeführten Kraftstoff.

Über ein Hebelsystem wird das Regelventil nach Bedarf geöffnet oder geschlossen.

Beispiel:

• Vollgas -> hoher Unterdruck im Venturi -> Druckdifferenz groß -> Regelventil weit offen

• Leerlauf -> Unterdruck minimal -> Regelventil nur ganz wenig geöffnet

Im Prinzip sorgt das Regelsystem dafür, dass in jedem Betriebszustand die Regelkammer mit der ausreichenden Kraftstoffmenge versorgt und Druckschwankungen ausgeglichen werden.

Die Membran unterliegt einem natürlichen Alterungsprozess und sollte über die Jahre ausgetauscht werden, um einen störungsfreien Betrieb zu gewährleisten.

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